Το μοντέλο της ναυτιλιακής αγοράς ολοκληρώνεται με το «σύνδεσμο» μεταξύ της ζήτησης χωρητικότητας και της προσφοράς χωρητικότητας, με την λειτουργία και τον τρόπο με τον οποίο καθορίζεται το επίπεδο του ναύλου υπό τις δυνάμεις της ζήτησης και της προσφοράς.Οι αντιπρόσωποι της προσφοράς θαλάσσιων μεταφορών είναι οι πλοιοκτήτες και της ζήτησης θαλάσσιων μεταφορών οι φορτωτές – ναυλωτές. Αυτές οι δύο ομάδες, μετά από διαπραγματεύσεις που διεξάγονται, καταλήγουν σε ένα επίπεδο ναύλων, δηλαδή μία τιμή που αντιπροσωπεύει την ισορροπία της ζήτησης και της προσφοράς χωρητικότητας. Συγκεκριμένα αυτής των διαθέσιμων πλοίων και φορτίων. Σε περίπτωση πλεονάσματος πλοίων, ο ναύλος μειώνεται, η λεγόμενη υπερπροσφοράς χωρητικότητας και όταν υπάρχει έλλειμμα πλοίων, ο ναύλος αυξάνεται. Γενικότερα, οι δύο δυνάμεις, προσπαθούν να βρίσκουν μία συμφέρουσα και για τους δύο λύση προσαρμόζοντας ο καθένας ξεχωριστά την προσφορά και τη ζήτηση αντίστοιχα. Για την κατανόηση της μελέτης του τρόπου καθορισμού του ναύλου θα γίνει περαιτέρω ανάλυση των τριών οικονομικών εννοιών του νόμου της ζήτησης και της προσφοράς καθώς και της ισορροπίας αυτών των δύο.
